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Crucero que sufrió incendio arribó a California

 

Las casi 4.500 personas que viajaban a bordo arribaron al puerto de San Diego

El crucero Carnival Splendor, que sufrió un incendio el lunes pasado con casi 4.500 personas a bordo, llegó ayer al puerto de San Diego, en Estados Unidos.

Los 3.299 pasajeros y 1.167 tripulantes arribaron a la costa californiana después de tres días de espera, luego de días sin luz ni comunicación con tierra firme, según describieron algunos de los pasajeros a la prensa. Los problemas empezaron en la madrugada del lunes, cuando un incendio en la sala de máquinas dejó sin electricidad al crucero de casi 300 metros de largo que había partido de Long Beach (California). La nave tuvo que ser operada mediante generadores y motores auxiliares en el océano Pacífico, a unos 241 kilómetros al sur de San Diego.

Finalmente, los equipos de rescate remolcaron y escoltaron el crucero hasta el puerto, con el apoyo del portaaviones "USS Ronald Reagan" y buques de la Marina de México.

Desde el primer momento de la avería, la tripulación se mantuvo en contacto con los guardacostas de Estados Unidos que enviaron a su personal para proveer de asistencia, agua y comida a las personas a bordo. La falta de baños, que no podían operar sin electricidad, fue uno de los problemas que surgió en un principio, pero la empresa comunicó que la mayoría de ellos habían sido puestos en funcionamiento de nuevo.

Los pasajeros recibirán un reembolso del viaje, los costos de transporte y alojamiento para volver a sus hogares, y un crucero igual al costo que pagaron por el viaje suspendido, según informó en un comunicado la empresa Carnival. Fuente: Mundo Marítimo-Chile

 

Uruguay Visión Marítima 12/11/2010

Buque auxiliar de  cruceros  en Punta del Este

 

Ya está en el escenario marítimo de Punta del Este, lista a comenzar su vida comercial, la moderna y acaso única embarcación para pasajeros "top quality", que será un factor de notoria y positiva contribución a satisfacer la demanda de servicios de la actividad turística de los cruceros. Se trata del barco "Luna", llegado días pasados desde Alemania para enriquecer los servicios de transporte de pasajeros entre el puerto esteño y los cruceros fondeados en la bahía, cuyas escalas se acrecientan año tras año. Su llegada al Uruguay se inscribe en el marco de una firme apuesta de inversionistas uruguayos en apoyo de los proyectos que está empujando el Ministerio de Turismo para extender nuestro potencial turístico, así que esta no es una lancha más sino una embarcación de primera línea en el mundo, que fue seleccionada con rigor para cumplir ese cometido con seguridad total para los viajeros. Por lo demás la embarcación fue el modelo para las que usa el gigante crucero "Norwegian Epic" que algún día vendrá a Montevideo. El diseño de su estructura incluye un doble casco relleno de espuma de poliuretano y cuenta con certificación SOLAS como lanchas salvavidas para 267 personas emitido por el Ship Safety Division, Test and Certification Body de la República Federal de Alemania. Cuenta con dos motores diesel de última generación de 330 hp cada uno en compartimientos independientes con sistemas eléctricos y de combustible separados para lograr una seguridad tope. ( Destino Punta del Este.com )

 

Uruguay Visión Marítima 09/11/2010

Se inicia temporada de cruceros en Montevideo y Punta del Este

 

El 13 de noviembre, comienza la temporada de cruceros 2010-2011 para nuestro país, con el arribo al puerto de Montevideo del primer buque de un total de 89 escalas que habrá en la capital del país. En tanto, el domingo 14 llegará el primer crucero a Punta del Este. Se trata del "Silver Whisper", una exclusiva nave de 186 metros de eslora y 300 tripulantes para solamente 382 pasajeros, que está ubicado en la categoría "cinco anclas", la más alta para este tipo de embarcaciones.

Ya se prepara todo en Punta del Este para darle la bienvenida a los primeros cruceristas de la temporada, que cerrará con 108 buques a lo largo de casi cinco meses.

A la bahía de Maldonado, hasta el 4 de abril del año 2011, arribarán 108 cruceros, el último de los cuales será el MSC Opera.

Gigantescos y lujosos.- Entre las embarcaciones que recalarán este verano en Punta del Este por primera vez figura el "Aida Cara", que tiene previsto llegar el 12 de diciembre. Tiene 193 metros de eslora y puede alojar 1.200 pasajeros. Pero también llegarán grandes cruceros como el "Veendam" de la Holland America Line, que se espera para el 13 de marzo del año próximo. Se trata de una nave de primera línea de 220 metros de eslora y capacidad para 1.400 pasajeros. Los preparativos tanto en el ámbito público como privado son intensos en Punta del Este, en tanto se ajustan todos los detalles de uno de los muelles de la terminal portuaria de la península y el la Parada 3 de La Pastora. En 8 jornadas a lo largo de la temporada, la operativa será intensa por cuanto arribarán a la bahía de Maldonado 3 cruceros: esos días serán el 1º, el 4, el 13 y el 22 de enero de 2011; el 22 de febrero; y el 6, 8 y 9 de marzo.

En tanto, para el 24 de enero está previsto el arribo de cuatro cruceros en la misma jornada: "Costa Victoria", "Grand Celebration", "Grand Mistral" y "MSC Opera".  El crecimiento mayor lo vamos a tener en Punta del Este por la cantidad de escalas y tendremos tres muy grandes cruceros: el "Queen Mary 2", el "Mariner of the Seas" y el "Star Princess", el exclusivo propiedad horizontal "The World" cuyos apartamentos cuestan entre 2 y 7 millones de dólares.

 UVM - Prensa Digital

 

Uruguay Visión Marítima 09/11/2010

 

Con aumento de cruceros Maldonado superaría el millón de turistas

 

El verano anterior fueron 850.000 entre diciembre y marzo. Los operadores estiman que sólo en cruceros llegarán más de 200.000 turistas, un 20% del total de los visitantes durante la temporada. Más de un millón de visitantes es lo que proyectan recibir autoridades de Maldonado y operadores privados para la próxima temporada en Punta del Este, y su zona de influencia turística. Las mediciones de la temporada pasada relevaron la llegada de cerca de 850.000 turistas en todo el departamento, por lo que el crecimiento esperado entre diciembre de 2010 y marzo de 2011, será de 20%, según coinciden la consultora Cinve y los pronósticos generados en Maldonado. "Nuestras proyecciones nos dan una perspectiva de crecimiento muy auspiciante para la próxima temporada. Estaremos creciendo en el entorno del 20%. Vamos a romper ese récord para el departamento de Maldonado, con el objetivo de llegar a un millón de turistas, gracias al esfuerzo promocional de los sectores públicos y privados del departamento", anunció ayer Horacio Díaz, director general de Turismo de la Intendencia de Maldonado. El comienzo de una temporada tempranera impulsada por los cruceros es lo que permite ser más optimistas en cuanto a los números. "El segmento del turismo de cruceros adelanta un poco la temporada, con el primer barco llegando dentro de dos semanas", explicó Díaz a El País. Los operadores estiman que sólo en cruceros llegarán más de 200.000 turistas, un 20% del total de los visitantes durante la temporada. "Luego tenemos la principal incidencia del turismo argentino, también de brasileños y la llegada no menor de visitantes provenientes de afuera de la región", enfatizó el director de turismo. La temporada de verano es donde los operadores apuestan gran parte del esfuerzo, sin desmerecer la "importante influencia" los fines de semana en el correr del año. El jerarca sostuvo que Punta del Este tiene una oportunidad inmejorable de competir con la costa atlántica de Argentina, su clásico adversario, gracias a factores como la relación de precios, la seguridad y la fidelidad del turista argentino con la zona. "La competitividad en materia de costos y calidad de nuestros servicios nos posicionó con fuerza en relación a la costa atlántica de Argentina, donde la gastronomía, los hoteles y servicios inmobiliarios son más caros", afirmó Díaz. ( Prensa Digital)

 

Uruguay Visión Marítima-03/11/2010

Debate sobre turismo y ballenas en Punta del Este

 

El interés centrado en el avistamiento crece un 10% anual. Los promotores del turismo de avistamiento de ballenas en Latinoamérica debatieron esta semana en Uruguay cómo controlar el fuerte crecimiento que ha tenido la actividad en la última década y lograr un sistema que certifique la calidad de las "buenas prácticas marinas" para atraer más al turismo de avistamiento de cetáceos.

Según informó la agencia AFP, especialistas y operadores expertos en la materia, provenientes de Costa Rica, Chile, Brasil, Argentina y Uruguay, defendieron el turismo responsable en torno a las ballenas como herramienta para la conservación de estos animales, que durante décadas fueron cazados para utilizar su carne y aceite.

Datos del IFAW (Fondo Internacional para la Protección Animal y su Hábitat), dan cuenta de que el turismo de avistamiento de ballenas en Sudamérica está creciendo a una tasa de 10% anual, y de 13% en Centroamérica y el Caribe.

Para Marcela Vargas, de la Sociedad Mundial de Protección Animal (WSPA), el avistamiento de cetáceos o "whale watching" -que genera cerca de US$ 300 millones anuales en Latinoamérica- es "un nuevo orden" en el cual se busca "una nueva relación ganar-ganar".

REGULAR BARCOS. "Las comunidades que practican esta actividad ganan porque obtienen sustento y los animales ganan porque tienen la oportunidad de seguir adelante con sus vidas", explicó a la agencia. "No esperemos a que exista un exceso de embarcaciones para hacer una regulación", advirtió. El sitio pionero en esta actividad es la argentina Península Valdez, donde hace 35 años que se desarrolla la observación de cetáceos y adonde llegan cada temporada entre 600 y 800 animales. Es un sector atractivo para turistas de alto poder adquisitivo. "Apuntamos a una certificación marina, que sería una forma de promocionar y convocar el turismo que pretendemos, que es el de alta calidad, de alto poder adquisitivo y de un enorme nivel de conciencia y sensibilidad", explicó Rodrigo García, de la ONG Organización para la Conservación de Cetáceos (OCC) de Uruguay. (El País Digital)

 

Uruguay Visión Marítima 01/11/2010

Uruguay gano presidencia del ICCA

 

Uruguay obtuvo la Presidencia del ICCA, máximo órgano de organizadores de Congresos del Mundo. La votación que terminó ayer en la India confirió a Uruguay un lugar privilegiado a nivel internacional en turismo de congresos, reuniones y eventos

El uruguayo Arnaldo Nardone se convirtió en el primer latinoamericano que llega a este puesto en los últimos 47 años. El Gerente del Radisson explicó desde India que el apoyo fue histórico y agregó que implicará muchos beneficios para Uruguay, ya que el país se destacará como destino de aquellos organizadores de Congresos. "Hace 47 años que no había un presidente de Latinoamérica y en los últimos doce años los candidatos fueron exclusivamente de Europa y de Australia. Incluso otros continentes ni siquiera se animaron a presentarse, porque siempre se consideró a ICCA como una organización que si bien es global, tenía mucho dominio europeo", afirmó. LR21

 

Uruguay Visión Marítima. 26/10/10

Pronto comienza temporada

de cruceros turísticos

 

Recibiremos un total de 197 escalas. El 13 de noviembre comienza la movida de los cruceros y finalizará el próximo 4 de abril en Punta del Este. Se calculan 89 escalas en Montevideo y 108 en aquel balneario. Vienen 3 grandes cruceros y otras naves por primera vez como el "AidaCara". Con todas las expectativas del caso pero con una apuesta al éxito, el próximo 13 de noviembre comienza la temporada de los cruceros turísticos con el arribo a Montevideo del "Veendam" de la Holland America Line. Es una nave de primera categoría de 220 metros de eslora y 1.400 pasajeros que ya nos ha visitado en dos temporadas con un cronograma de varias visitas. Para Punta del Este, la actividad de cruceros arrancará al día siguiente con la llegada del "Silver Whisper", otra nave exclusiva de 186 metros y 380 pasajeros que también ha programado varias escalas. Por las noticias que tenemos se estima que la temporada 2010-2011 podrá contabilizar hasta el 31 de marzo 89 escalas en Montevideo, y 108 hasta el 4 de abril en Punta del Este. Lo que más valoramos es que el número de escalas, al contrario de lo ocurrido en otros países del Pacífico, hacia Uruguay no descenderá y es posible que sea similar a la temporada anterior o aun ligeramente arriba, lo cual será un éxito. Los escenarios turísticos uruguayos desde los centros gerenciales de las compañías de cruceros que manejan unos 10 millones de viajeros cada año, están reconociendo cada día con mayor profundidad el atractivo cultural y natural uruguayo y en esto ha coadyuvado también una intensa labor del Ministro de Turismo Dr. Lezcano con sus afortunados proyectos que incluso llevó a los centros de decisión en Estados Unidos y Europa y especialmente Miami ese monstruo concentrador de los cruceros. No menos importante ha sido la labor de servicio, eficiencia y recepción aportados por la Administración Nacional de Puertos, la Prefectura Naval e incluso hasta la Aduana y la Dirección de Migraciones, una labor de conjunto que está dando resultados. Lo dicho, no perderemos esta temporada escalas y debemos entender que es una buena veta de ingresos, de intercambio cultural y de prestigio para el país. Obviamente el negocio turístico se fundamenta en la acción de expertos de alto nivel pero también debe contar con escenarios entretenidos, hermosos, receptivos y cultos. No menos importante y valioso es contar también con puertos y ciudades de calidad humana y con gente de a pie educada para que el visitante se sienta bien. Y Uruguay es así.  Esta temporada tendremos como siempre al "Queen Mary 2", el 28 de enero, el más grande navío de pasajeros que llega al Río de la Plata, 150 mil toneladas, 345 metros de eslora y por consiguiente no escala en Buenos Aires. También tendremos este año el "Mariner of the Seas" de Royal Caribbean Cruises de 311 metros de largo, y nada menos que 47 metros de ancho con capacidad para 3.200 pasajeros y 1.200 tripulantes. Se recordará que esta nave se caracteriza por una larga avenida en el centro del barco con comercios a sus lados. que ya nos ha visitado. No faltará el enorme "Star Princess", el crucero cuya popa se eleva a 18 pisos de altura. También vendrá por primera vez el "AidaCara", de Aida Cruises que si no nos equivocamos está bajo la sombrilla de Costa Cruceros. El "AidaCara" tiene 193 metros de eslora, 1.200 pasajeros y de líneas exteriores muy esbelta y su casco ingeniosamente pintado con imágenes alegóricas. Esta es una nave especial para los viajeros alemanes que están comenzando a viajar en mayor número lo mismo que los ingleses, franceses y japoneses. En Montevideo habrá un día donde coincidirán 4 cruceros dos de ellos nada menos que el "Mariner of the Seas" de 311 metros y el Star Princess de 294 metros. Sin duda los muelles 3 y 4 van a estar ocupados y los otros dos más pequeños irán al Muelle B y en esto trabaja la ANP

Fuente: E. Cazalá-  EL PAÍS

 

 

Uruguay Visión Marítima 23/10/2010

Uruguay avanza en el avistaje de ballenas

 

Se realizó Curso sobre Turismo Embarcado de Avistaje de Ballenas en Punta del Este. El viernes 15 en Punta del Este se llevó a cabo una nueva edición del Curso de actualización para capitanes, patrones y armadores sobre Turismo Embarcado de Avistaje de Ballenas.

Uruguay es uno de los siete países de los 18 de América Latina que tiene regularizado el acercamiento a la ballena. Los operadores privados con embarcaciones turísticas que están trabajando en la temática de avistaje de ballenas coincidieron en la necesidad de incluir a los guías en las salidas con turistas; mientras que las embarcaciones que aún no realizan este tipo de turismo, demostraron interés en adherirse y comenzar a trabajar en ello.

Se informó sobre la formación de unos 70 guías balleneros este año, y que en las costas de Maldonado y Rocha se constató la presencia de dos ejemplares de ballena albina y semi-albina, de las que en el mundo nacen únicamente seis al año. Representando al Ministerio de Turismo y Deporte, Mónica Lozano realizó una exposición titulada “El avistamiento de Cetáceos en el Uruguay desde la perspectiva del Ministerio”. Allí enfatizó la importancia para el país que los equipamientos, instalaciones y servicios ofrecidos sean de calidad y cuidadosos con el medio ambiente, ya que el tipo de turista que busca practicar esta actividad es sumamente exigente. El curso fue impartido en la Liga de Fomento de Punta del Este, con una asistencia de más de 40 personas, entre pobladores locales, operadores de Cabo Polonio, Empresa Sr. Pez Srl., Mr. Fish y Velero Truco de Pirlápolis, Club de Pesca de Punta del Este, embarcación Sol y Río,

Samoa Lanchas, Tekell Mar S.A., catamarán Sea Warrior, así como oficiales y personal subalterno de la Prefectura de Punta del Este que intercambiaron experiencias con los participantes. Fuente: LU17- Puerto Madryn

 

 

 

Uruguay Visión Marítima 22/10/2010

Embarcación auxiliar de cruceros operará en Punta del Este

 

 Esta  semana llegará  una nave de pasajeros para atender la demanda de los turistas en Punta del Este, entre los cruceros fondeados y el puerto. Es el “Luna 1” y operará desde esta temporada con capacidad para 230 pasajeros.

Este fin de semana arribará a Montevideo una moderna embarcación para pasajeros similar a modelos con que están equipados algunos lujosos cruceros de turismo, tanto para enlace de sus pasajeros con tierra o bien como embarcación salvavidas de supervivencia asegurada. Es el "Luna 1" de 16 metros de eslora para 230 pasajeros que operara en Punta del Este para apoyar el movimiento de viajeros de los cruceros entre su fondeadero en la bahía y el puerto. Es un proyecto desarrollado por una empresa uruguaya que entendió la necesidad de este tipo de embarcación para enriquecer la oferta de confort y ahorro de tiempo a los millares de viajeros que cada temporada visitan nuestro principal balneario.

De última generación, el “Luna 1” es una embarcación que cumple plenamente con los requerimientos de la Ley de Cabotaje en términos de confort, accesibilidad y capacidad para su desempeño. Pero además, esta embarcación responde a los requerimiento obligatorios de OMI, en cuanto se refiere a la protección de la vida en el mar. No hay nada más allá de esta tecnología, en cuanto a embarcaciones para salvavidas y transporte de pasajeros. 

El diseño de su estructura incluye un doble casco relleno de espuma de poliuretano y cuenta con certificación SOLAS como lancha salvavidas para 267 personas emitido por el Ship Safety División, Test and Certification Body de la República Federal de Alemania. Cuenta con dos motores diesel de última generación de 330 hp cada uno en compartimientos independientes con sistemas eléctricos y de combustible separados para lograr seguridad tope. El "Luna 1"  desarrolla una velocidad de 11 nudos en una operativa continua de, al menos, 12 horas. Sus dos amplias puertas laterales aseguran un movimiento rápido, seguro y confortable para los pasajeros al embarcar y desembarcar. Con su instrumentación que incluye radar, GPS, radio VHF, ecosonda y demás, otorga la máxima seguridad en las operaciones dentro de la Bahía de Maldonado. UVM

 

Uruguay Visión Marítima – 18/10/10

 

Taller sobre avistajes de ballenas en Punta del Este

 

Se realizará entre el 26 y el 29 de Octubre en Uruguay con la presencia de operadores expertos en el avistaje de cetáceos de Costa Rica, Sudáfrica, Brasil y Argentina.

El taller “Turismo Responsable de Avistaje de Ballenas” se realizará en Punta del Este a fines de Octubre y fue declarado de interés por el Ministerio de Turismo y Deporte de Uruguay.

De acuerdo al programa, el objetivo del taller es “reforzar las acciones qeu se vienen realizando desde 2002 para desarrollar el turismo responsable de avistaje en el país vecino.

Entre los panelistas se encuentran Javier Rodriguez Fonseca (Fundación PROMAR, Costa Rica); Damián Martínez (Fundación Keto, Costa Rica); Marcela Vargas (representante de WSPA Latinoamérica); José Truda Palazzo Jr. (Centro de Conservación Cetácea, Brasil); Sergio Cipolotti (Instituto Baleia Jubarte, Brasil); PininoWhalewatching (Operador de Península Valdés, Argentina); Rodrigo García Píngaro y Pablo Faget (OCC) y Wilfred Chivell (Dyer Island Conservation Trust/Marine Dynamics, Sudáfrica).

Al taller han comprometido su asistencia representantes de cientos de especialistas, en representación de organismos y entidades dedicadas a la conservación, entre las que se encuentran el Instituto de Conservación de Ballenas, la Fundación Cethus y la Fundación Patagonia Natural, como representantes de nuestro país.

 

Fuente: LU-17

Fecha: 13/09/10

Entre Ríos: Se profundizan relaciones turísticas con  Uruguay

 

  El secretario de Turismo, Adrián Stur, se reunió con la viceministra de Turismo de la República Oriental del Uruguay, Liliam Kechichián, junto a quien ratificó la necesidad de trabajar de manera conjunta en materia turística entre la provincia y el vecino país; “Fue un encuentro importantísimo y un primer paso muy positivo en las relaciones con el Uruguay”, dijo el funcionario provincial. Acompañado por el director general de Turismo, Raúl González, Stur visitó en su despacho en Montevideo a la viceministra uruguaya, con quien mantuvo un extenso encuentro del que también participó el asesor en Turismo de ese país, Benjamín Liberoff.

Stur calificó como “un importantísimo encuentro y un primer paso muy positivo en las relaciones con la República Oriental del Uruguay”. En este sentido reiteró que la reunión, además de ser un paso fundamental para profundizar las relaciones bilaterales con el objetivo de trabajar de manera conjunta sobre el desarrollo turístico de ambas márgenes de la costa del río Uruguay, es una gran oportunidad para recuperar el mercado turístico que tenía nuestra provincia de visitantes de esa República”.

En el marco de emprendimientos llevados adelante por la Secretaría de Turismo de Entre Ríos, Stur planteó trabajar con proyectos de similares características, con el objeto de generar acciones conjuntas y así afianzar las relaciones entre las costas, concretando diferentes proyectos, como el avistaje de aves o el manejo del recurso ictícola, fortaleciendo la actividad turística sobre el río Uruguay. En este sentido, se acordó presentar en un futuro las diferentes propuestas conjuntas ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), con el fin de que entre las tres partes, Ministerio de Turismo del Uruguay, Turismo de Entre Ríos y CARU, se aúnen acuerdos y esfuerzos, avanzando y profundizando las propuestas técnicas, siendo éstas el nexo principal para el desarrollo de los proyectos territoriales. Por su parte, la viceministra mostró gran interés en trabajar conjuntamente y coincidió sobre la necesidad de conexión fluida de trabajo con los municipios sobre la costa uruguaya y la entrerriana.

Mientras tanto, se decidió desarrollar una agenda de trabajo, definida para la próxima Feria Internacional de Turismo (FIT 2010), que se llevará a cabo a fines de octubre.

Vale destacar que las autoridades de turismo uruguayas participaron y acompañaron de manera activa el desarrollo del programa en el encuentro con las Agencias de Viajes Mayoristas de ese país, llevado a cabo en la Embajada Argentina en Montevideo. Además, estuvieron a disposición durante el desarrollo de la campaña en el shopping Punta Carretas de Montevideo; propusieron, asimismo, el apoyo en futuras campañas; y ofrecieron diferentes estudios turísticos para decidir hacia dónde apuntar en una próxima promoción en la ROU.

Finalmente, entre otras propuestas, dieron a conocer su interés por sumarse a lo que significará la concreción de uno de los eventos deportivos más conocidos del mundo, el Rally Dakar 2011, que tendrá a Entre Ríos como protagonista. Este será una alternativa más para continuar profundizando la relación y motivar la llegada de turistas “charrúas” a los distintos destinos de Entre Ríos en ambas costas, como así también que se conozca en la provincia las propuestas que ofrece la República Oriental del Uruguay.

 

Fuente: RADIO LA VOZ

Fecha: 09/09/10

  Royal Caribbean  aumentará sus escalas esta temporada

 

Royal Caribbean Cruises, propietaria de los dos colosos de acero más grandes del mundo de 225 mil toneladas y 361 metros de eslora, anunció que en la próxima temporada turística varias de sus naves harán 27 escalas entre Montevideo y Punta del Este. También adelantó que ya se está en los tiempos de los cruceros gigantes y que los puertos de América Latina deben prepararse para esta eventualidad cierta. Así lo informo esta pasada semana Michael Ronan, VicePresidente a cargo de las Relaciones Gubernamentales Interamericanas, del Caribe y Asia, en un encuentro con autoridades nacionales. Recibido por el plenario de la Administración Nacional de Puertos, el ejecutivo de la Royal destacó las principales aristas de su viaje que fue intercambiar ideas acerca de adecuar las actuales infraestructuras portuarias a las necesidades de las empresas turísticas, que se caracterizan por barcos con 3 mil y mas viajeros de capacidad y esloras cercanas o superando los 300 metros. Pero también alertó sobre la necesidad de crear nuevas infraestructuras para ofrecer adecuadas instalaciones de confort para el recibimiento de miles de viajeros en cada uno de estos enormes cruceros. Resaltó como una novedad que los puertos de América Latina tampoco estaban lejos de los gigantes de 225 mil toneladas, y los 360 metros de eslora y más de seis mil viajeros y pronosticó que esto era una eventualidad que ya debiera tenerse en cuenta pues ese es el futuro inevitable.

LA ESCALA. El otro punto bien importante por cierto destacado por Michael Ronan es que su empresa como cualquier otra aspiraba a que las autoridades portuarias, informadas con un año de anticipación de los itinerarios de sus barcos, se comprometieran a estructurar un plan de reserva de muelle con total seguridad con día y hora de atraque para sus cruceros. "Nosotros estamos vendiendo los pasajes con un año de anticipación y no era posible ni siquiera imaginar encontrarnos ese día cancelando una escala para 4 mil viajeros por falta de muelle para atracar o que ese día otros varios cruceros habían llenado el puerto de tal forma que la escala resultaba impracticable. No se le puede decir a un turista que había pagado un crucero con un año de anticipación que esa escala se cancelaba pues se exponía a la empresa turística al desprestigio o a reclamos legales. Fue en esta reunión donde Michael Ronan anunció que en esta próxima temporada harán catorce escalas en el puerto de Montevideo y trece en Punta del Este con fecha y hora determinada. Participaron de esta reunión con Michael Ronan, el Presidente de la ANP Ingeniero Alberto Díaz, su Vicepresidente Juan José Domínguez, Fernando Pena de Repremar S.A., agentes en Uruguay de Royal Caribbean Cruises, Ing. Osvaldo Tabacchi gerente general de ANP, Capitán Daniel De León, Luis Fontes Jefe del Puerto de Colonia, Schubert Méndez y Arq. Gonzalo Baranda. El importante ejecutivo mantuvo una reunión con el Ministro de Turismo Dr. Héctor Lezcano en cuyo encuentro intercambiaron puntos de vistas positivos sobre las actividades turísticas de los cruceros. Lamentablemente Michael Ronan por dos veces intentó reunirse con el Ministro de Transporte Enrique Pintado, que no se pudieron concretar seguramente por la complicada agenda del ministro y espera hacerlo en su próxima visita hacia fin de año. Royal Caribbean Cruises, es una de las dos más grandes empresas turísticas del mundo propietaria de los gigantes "Oasis of the Seas" de 225 mil toneladas que ya está navegando y del "Allure of the Seas". También son dueños del "Freedom of the Seas", de 160 mil toneladas y 345 metros de eslora. El primero de los cruceros que nos visitará esta temporada es el Splendour of the Seas que llegará a Montevideo el próximo 23 de diciembre a las 9:00 de la mañana.

 

Fuente: El País Digital

Fecha: 11/08/10

"The World": lujoso consorcio flotante vendrá a Punta del Este

 

La temporada de  cruceros 2010-2011, comenzará el 14 de noviembre.

Este año la temporada de cruceros comenzará en noviembre. Pero en diciembre, poco antes de Navidad, llegará uno de los cruceros más exclusivos con una pequeña comunidad de multimillonarios a bordo. La temporada de cruceros de Punta del Este comenzará el próximo 14 de noviembre con la llegada del Silver Whisper y se prolongará hasta el 4 de abril del 2011 cuando el MSC Opera deje la bahía de Maldonado. Durante la temporada 2010-2011 se registrarán 108 escalas de barcos de diversas empresas y turistas de distintas nacionalidades. En total, se producirán 56 escalas de un solo barco, 16 de dos, 8 de tres y 1 de cuatro cruceros. El jefe de puerto de Punta del Este, Carlos Ferreira, adelantó a El País que la temporada tendrá un punto alto el 9 de diciembre cuando llegue a la bahía de Maldonado The World, un enorme crucero que tiene como característica principal trasladar a los propietarios de sus 165 residencias.

Exclusivo. “The World” permanecerá en la bahía de Maldonado durante tres días convirtiéndose en la escala más larga de la temporada de cruceros. Ferreira indicó que los propietarios del barco son personas de muy alto poder adquisitivo que seguramente serán atraídas por las condiciones de paz y tranquilidad del balneario.

The World lleva a bordo una comunidad de millonarios originarios de cuarenta países que viajan por todo el mundo de acuerdo con un particular régimen de copropiedad que se asemeja al que rige en las propiedades horizontales. El alquiler de una unidad no baja de los US$ 1.200 la noche. Comprarla puede trepar a los US$ 13.500.000. Los gastos comunes van aparte.

Esta será la novedad de la temporada 2010-2011. Esta embarcación tiene 43.524 toneladas en bruto, 196,35 metros de eslora (largo), 29,8 metros de manga (ancho), 6,7 metros de calado y equipado con una planta de poder a diesel que le permite alcanzar una velocidad máxima de 18.5 nudos (34,3 kilómetros por hora).

El barco tiene una estructura de doce pisos, con 250 tripulantes y con una capacidad para atender entre 150 a 200 propietarios. Además cuenta con servicios de primer nivel como restaurantes, espectáculos, casino, canchas de tenis, piscinas, gimnasio, golf, librería, discotecas, boutiques, entre otros. El buque provee de acceso a Internet a todos sus propietarios en cada una de las residencias. Cuenta, asimismo, con 165 residencias (106 apartamentos, 19 "estudio-apartamentos") y 40 estudios, todos ellos propiedad de los residentes. En el año en curso, los interesados pueden adquirir en US$ 600.000 uno de los estudios con una superficie de 328 pies cuadrados (unos 30 m2). La denominada Ocean Residence 1006 de dos dormitorios y dos baños tiene un precio de lista de US$ 2.950.000. En tanto, la denominada The World Suite 1108/1110 tiene un precio de lista de US$ 13.500.000. A estas cifras se debe sumar los gastos comunes que genera cada una de las unidades a sus respectivos propietarios. En un principio, los responsables de este tipo de cruceros dudaron de que pudieran colocar todas las unidades. Sin embargo hoy hay lista de espera para interesados.

Oferta. Las compañías navieras y las agencias de viaje cumplen por estas fechas con una intensa campaña promocional para colocar los paquetes de los cruceros que operarán durante el verano austral. La compañía Costa ofrece en el mercado europeo un paquete de ocho días para conocer Uruguay, Argentina y Brasil a partir del próximo 22 de diciembre desde 924 euros para una cabina interior y 1.904 euros para las suites. Punta del Este, Buenos Aires, Portobelo, Santos y Río de Janeiro son los puertos que serán visitados. Su competidora, Mediterranean Shipping Company (MSC), que opera en el muelle de la para- da 3 de la playa Mansa, ofrece paquetes de ocho días para visitar los puertos de Santos, Buenos Aires, Punta del Este y Sao Francisco do Sul, entre otras alternativas.

El puerto. Las obras de reconstrucción de la escollera y de la estructura de las marinas Nº 1 y Nº 2, culminarán antes del 30 de noviembre para no complicar a la actividad turística, informó Ferreira. La suspensión de las obras, que se retomarán en abril del año próximo, habilitará la circulación de vehículos por la zona portuaria. Los cruceros que llegarán a la bahía de Maldonado hasta el 30 de noviembre operarán en el muelle de la parada 3. "Además, está quedando a nuevo la rampa de botada y varada. Se construyó una ataguía para retirar el agua. Luego se reconstruirá a nuevo", agregó Ferreira.

 

Fuente: El País- (Maldonado), por M. Gallardo

Fecha: 10/08/10

Menor arribo de cruceros a Chile podría afectar a puertos atlánticos

 

Naves comenzarían también a disminuir sus escalas en el Río de la Plata

La caída que se ha producido en la recalada de cruceros en puertos chilenos podría afectar el arribo de este tipo de naves a los puertos atlánticos, que comenzarían a reducir sus escalas en el Río de la Plata. Desde el año pasado la prensa chilena ha recogido la denuncia de operadores de cruceros de turismo que admiten que están perdiendo en cada temporada numerosas escalas debido a los altísimos costos operativos de sus puertos, los que serían dos veces más elevados que en Argentina y cuatro veces más caros que en Uruguay.

Sin embargo, la Asociación de Consultoras de Ingeniería de Chile elaboraron un informe "Oportunidades y amenazas de la industria de cruceros en Chile" donde se preguntaron: ¿Es efectivo que Chile sea 3 veces más caro que Argentina y 9 veces más caro que Uruguay?".

Ellos dicen que los costos portuarios son muy competitivos, la mitad de lo que cobran en Argentina, pero los que inciden en la cuenta son los costos marítimos: faros, balizas, prácticos, remolcadores y otros. En la temporada 2008-2009 llegaron a los 104 mil turistas que arribaron a Valparaíso. Al año siguiente la cifra bajó a 68 mil viajeros, o sea un 35% menos, pero en algunos puertos la reducción ha llegado al 40% y la predicción es que seguirá bajando.

Sin duda las pérdidas de ingresos han sido cuantiosas si calculamos que "cada pasajero gasta 120 dólares diarios en agencia turística, taxis y buses", dicen. Pero en Uruguay hay otros ingresos adicionales en esta industria porque se venden otros servicios a los barcos. Cifras de la Corporación de Puertos del Conosur (de Chile) advierten sobre los enormes costos que pagan estas naves en puertos chilenos. El periódico El Mercurio informó que los costos extraportuarios y portuarios para un crucero tipo Insignia -181 metros, 685 pasajeros- llegan a US$ 42.254 en Valparaíso, en Puerto Montt trepan a los 38.980 dólares, mientras que en Ushuaia (Argentina) insumen US$ 13 mil. Otro grave daño económico que sufren los cruceros es que durante los 14 días que un crucero permanece en aguas de Chile, no pueden hacer funcionar los casinos, lo cual genera pérdidas millonarias.

Tema ajeno.- Esta situación podría ser preocupante para los puertos atlánticos. A estos terminales llegan cruceros de Mediterranean Shipping Co., de Costa Cruceros y más recientemente de ÍberoCruceros, que en una temporada llevan en conjunto más de 100 escalas. Estos vienen al Brasil, hacen Montevideo y/o Punta del Este y Buenos Aires. Son cruceros de 6/7 días. Luego están las otras líneas que hacen Brasil, Río de la Plata, puertos del sur de Argentina, algunos las Malvinas y Antártida, Ushuaia, Puerto Montt, Punta Arenas y llegan hasta Valparaíso, donde termina el trayecto; son cruceros de 14/16 días. En Valparaíso se produce el recambio de viajeros, todos desembarcan y por vía aérea retornan a sus respectivos países. Ese mismo día abordan los que llegaron por vía aérea desde Europa, Estados Unidos y Asia y, por supuesto, viajeros chilenos y de otros países de Sudamérica para hacer el periplo inverso de 14 días que terminará en Rio de Janeiro. Y así desde diciembre hasta marzo.

Decisiones.- Si los cruceros dejan de visitar puertos chilenos por razones de costos o el número de escalas cae a cifras menores, al debilitarse la pierna del Pacífico, pone a las empresas turísticas internacionales que manejan estos enormes cruceros ante un escenario económico diferente y hostil. Sólo la pierna Atlántico-Brasil-Río de la Plata-Antártida y aún Ushuaia y las Malvinas haría inviable la rentabilidad de cualquier crucero.

Frente a la próxima temporada, Uruguay estará atento. Los propios operadores chilenos están analizando este tema y los involucrados están llevando sus inquietudes a los centros de decisión. Según Teodoro Wigodsky, presidente de Corporación de Puertos del Cono Sur, "esperamos poder persuadir a la autoridad, el ministro de Hacienda, que regule esta materia que afecta a la industria turística nacional". El primer paso sería generar contacto entre autoridades uruguayas y chilenas para analizar el tema y buscar soluciones. De hecho, la línea Norwegian Cruises anunció que abandona el escenario del Atlántico y su última visita fue con el "Norwegian Sun".

 

Fuente: El País Digital    

Fecha: 02/08/10

 

La ballena Franca Austral ya está en la costa Este

 

La temporada de avistaje de cetáceos sigue hasta octubre. El período comprendido entre julio y octubre es el elegido por la enorme ballena Franca Austral para visitar las costas uruguayas. Esto motiva que entonces se dé inicio a la temporada de avistamiento de esta variedad de cetáceos, organizada por el Ministerio de Turismo y Deporte.

Tener la chance de ver a este tipo de ballenas es una rareza en el mundo, ya que esta especie sólo se mueve por zonas oceánicas cercanas a África, a las costas del Atlántico Sur y a Nueva Zelanda. Por ello, Uruguay posee un circuito de avistamiento equipado con torres especiales en las que se puede ver en acción a las ballenas en pleno período de apareamiento, parto y primeros cuidados que brindan a los ballenatos recién nacidos.

El Ministerio cuenta además con un registro de prestadores de servicios y embarcaciones para realizar la observación, que permite un control estricto que prioriza el no alterar las rutinas de las ballenas. La intención del gobierno es encontrarle un nuevo interés a la costa uruguaya en tiempos de baja temporada, con el que se pueda atraer a más turistas interesados en su avistaje. Para inaugurar la temporada se organizó una recorrida por esos principales puntos, ubicados en Piriápolis, Punta del Chileno y Punta Salinas. Otro punto atractivo es La Paloma, una playa en la que la presencia de este cetáceo se ha hecho cada vez más frecuente. En 1995, el ritmo de avistamiento era de un ejemplar cada 12 días, mientras que desde el año 2000 se puede ver una ballena cada dos días y medio.

Eran 300.000 y quedan 4.000. Las ballenas son los mamíferos más grandes que se pueden encontrar en el mundo. Su cuerpo está recubierto de una capa de grasa espesa que mantiene su temperatura corporal en una media de 36 grados. Pueden llegar a alcanzar una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora. Su caza indiscriminada ha reducido su población de 300.000 ejemplares en a 4.000. Hoy, gracias a las medidas de protección, el número de ballenas crece un 7% anual, duplicándose cada diez años.

 

Fuente:  UVM- Prensa Digital

Fecha: 02/08/10

 

Comienza la temporada de Ballenas 2010

 

Por cuarto año consecutivo, el Ministerio de Turismo y Deporte, junto a la Organización para la Conservación de Cetáceos (OCC), realiza el Lanzamiento de Temporada de Ballenas.

Serán presentadas las novedades que este atractivo turístico ofrece para la presente temporada. Culminado el acto, a las 13 horas, está prevista una salida en ómnibus desde el Ministerio para realizar un recorrido por la costa de Maldonado en busca de ballenas. Acompañados por guías especializados, se visitarán los principales puntos de avistaje en Piriápolis, Punta Ballena, Punta del Chileno, y Punta Salinas, entre otros.

En este paseo también participarán 40 niños y niñas entre 12 y 16 años, de varios Hogares del Instituto del Niño y Adolescente del Uruguay (INAU).

La cita es hoy, jueves 29 de julio, a las 11:00 horas en la Sala Arredondo del Ministerio. Se contará con la presencia del Ministro de Turismo y Deporte, Dr. Héctor Lescano, y los Directores de Turismo de las Intendencias de los departamentos de Maldonado, Horacio Díaz, y de Rocha, Pedro Quartino, así como también el Director de la OCC, Rodrigo García.

Turismo de Avistamiento de Ballenas. En Uruguay, la Ballena Franca Austral llega cada año en el mes de julio y permanece hasta octubre. A partir de la llegada de estos mamíferos, cientos de turistas se movilizan en nuestras costas con todo lo que ello genera, para deleitarse con el espectáculo que brindan las ballenas a escasos metros del mar. La actividad turística de este recurso está reglamentada y protegida desde el comienzo de su desarrollo. Uruguay es ejemplo a seguir por otros países dado que entre otras cosas posibilita el avistaje desde torres de observación construidas especialmente para ello. En 2008 se firmó un Acuerdo Marco Institucional para el Desarrollo de un Turismo Responsable y Sostenible para el Avistaje de Ballenas entre el Ministro de Turismo y Deporte, Dr. Héctor Lescano, Intendentes de Rocha y de Maldonado, MVOTMA, SNAP, PROBIDES, ECOPLATA y la Organización para la Conservación de Cetáceos. El Ministerio trabaja para hacer posible que esta especie sea vista por la mayor cantidad de personas y de la mejor manera mediante la construcción de plataformas estratégicamente ubicadas a lo largo de la costa de Maldonado y Rocha.

Asimismo, elaboró un Registro de Operadores Prestadores de Servicios y Embarcaciones para el Avistaje de Ballenas, y realizó Reglamentos que garantizan que esta actividad sea efectuada de forma correcta.

 

Por: José Guillermo Alaniz  / Uruguay Visión Marítima

Fecha: 29/07/10

 

Temporada  de cruceros ingresos de casi 18 millones de dólares

 

Cruceristas gastaron US$ 17,8 millones en última temporada. Arribaron más de 290 mil pasajeros; la mayoría brasileños. Las 179 escalas de cruceros en la última temporada -de noviembre de 2009 a abril de 2010- dejaron un total de 292.048 personas desembarcadas, que gastaron cerca de US$ 17,8 millones en el país. Estos son algunos de los datos que se desprenden del informe de evaluación de "Temporada de Cruceros 2009-2010", elaborado por el área de Investigación y Estadísticas del Ministerio de Turismo y Deporte. Del total de cruceros que arribaron al país, 83 lo hicieron por Montevideo y 96 por Punta del Este, al tiempo que se registró un alto porcentaje de personas desembarcadas: cerca de un 82% de los que llegaron decidieron bajar a puerto. Si se compara con la temporada anterior el número de cruceros que tocaron puertos uruguayos creció un 8,5%, pasando de 165 a los 179 actuales. A su vez, los desembarcos aumentaron un 18,2% y el gasto se incrementó 24%, siempre comparado con la temporada 2008-2009. El índice de satisfacción que demuestran los cruceristas, según el relevamiento, es "verdaderamente alto". Para el 67% de estos turistas "nada es considerado como desagradable". Apenas el 8% mencionó los precios y el 3% la higiene como elementos negativos. Los motivos de agrado de su visita son variados, desde la cordialidad y atención de las personas, las playas y costas, la arquitectura, y la higiene, hasta centros gastronómicos como el Mercado del Puerto .En cuanto al perfil del crucerista, se destaca la nacionalidad brasileña (52,8%), seguido de argentinos (23,4%), norteamericanos (12,2%) y europeos (5,4%). En su mayoría tienen entre 30 y 64 años.

 

Fuente: Prensa Digital / Uruguay Visión Marítima

Fecha: 28/07/10

Uruguay lidera ranking turístico

 Uruguay es el país que recibió más cantidad de turistas en relación a su número de habitantes, de acuerdo al índice de turismo en América Latina publicado en Miami por Latin Business Chronicle, un sitio especializado en negocios. El índice de turismo mide el impacto de esta actividad en un país, basándose en los datos de ingresos y llegadas internacionales de la Organización Mundial de Turismo y el Fondo Monetario Internacional (FMI). Uruguay lidera en materia de llegadas per cápita. En 2009 el país recibió 2 millones de turistas, lo que implicó un aumento del 7%. La cifra representa, a su vez, el 61,4% de la población uruguaya. Le sigue Panamá, con 45,1%, y República Dominicana, con 44,2%. Uruguay también se destaca en ingresos de divisas por turismo, con un segundo puesto.

Evalúan temporada de cruceros. Por otra parte, se realizará éste viernes una reunión evaluatoria de la pasada temporada de Cruceros, informaron las autoridades En esta ocasión, la División Estadísticas del Ministerio de Turismo hará una presentación de datos sobre los cruceros, y posteriormente habrá un debate entre los concurrentes, preparatorio de la próxima Temporada. Está prevista la presencia del Ministro de Turismo y Deporte, Héctor Lescano y demás autoridades ministeriales, así como del Ministerio del Interior, Dirección Nacional de Aduanas, Dirección Nacional de Migraciones, Prefectura Nacional Naval, Dirección Nacional de Hidrografía, ANP, Intendencia Municipal de Montevideo y de Maldonado, Alcaldes de Ciudad Vieja y Punta del Este, y operadores privados del sector de Cruceros.

Fuente: Uruguay Visión Marítima

Fecha: 23/07/10

Nuevo récord de ingresos por turismo

Primer cuatrimestre con récord en sus resultados turísticos. Uruguay ingresó una cifra total de 744 millones de dólares por concepto de turismo en el primer cuatrimestre del año, un 3,6 por ciento más que en igual período del 2009, según informó la viceministra del sector en ese país, Liliam Kechichian. “En esos primeros cuatro meses arribaron al país 930 mil turistas, lo que representó un incremento de 15 por ciento”, añadió la funcionaria, recalcando que se trataba de un absoluto récord y de cifras “excelentes y alentadoras”. Estos resultados, así como el modelo turístico que está impulsando Uruguay, fueron reconocidos la pasada semana por Taleb Rifai, secretario general de la OMT, durante una visita oficial a esa nación.

Fuente: Caribbean News-URUGUAY VISIÓN MARÍTIMA

Fecha: 15/06/10

Turismo: divisas por U$ 1300 millones en el 2009

 

El turismo le generó al Uruguay divisas por mil trescientos millones de dólares durante 2009, informo este lunes el gobierno. Los visitantes superaron los 2 millones y el turismo interno arrojó ingresos por cuatrocientos millones de dólares, señaló en rueda de prensa el ministro de Turismo Hector Lescano. Explicó que este guarismo, (2 millones 100 mil personas) es sin contar a los cruceristas y a quienes ingresan por la frontera seca con Brasil, ya que ambos públicos no realizan trámites ante la Dirección Nacional de Migraciones.

Indicó también que el turismo que ingresó al país -vía cruceros- alcanzó los 400.000 visitantes.

En relación con el ingreso de divisas, subrayó que se pasó de U$S 480 millones en el año 2005 a U$S 1.297 millones en 2009.Explicó que el saldo de la balanza en millones de dólares, correspondiente a 2009, es de U$S 900 millones a favor del país, en tanto que en  el año 2005, esa cifra fue de U$S 286 millones. Señaló que el turismo interno durante 2009, significó un ingreso que ronda los U$S 400 millones y añadió que las inversiones asociadas al Sector –hotelería, gastronomía, inmobiliarias- dejaron utilidades por casi U$S 1.500 millones.

El Secretario de Estado subrayó que el número de visitantes creció en el año 2009 –en relación con el año anterior- en un 5%, en tanto que las divisas en igual período, se incrementaron en un 26,1%. Según el balance del Gobierno la capital uruguaya es el destino más visitado,  mientras que el Departamento de Maldonado es el que registra el mayor gasto por parte de los turistas. La estimación del gasto en los meses de enero y febrero de 2010 arroja una cifra de U$S 531 millones, lo que representa un incremento del 11% en relación con igual período de 2009. En la temporada 2009-2010, amarraron 185 cruceros en los puertos nacionales con U$S 20 millones de gasto turístico directo más unos U$S 30 millones de gastos en insumos de las embarcaciones. Lescano también informó que el número de visitantes de la pasada temporada estival 2010, se ubica en los mismos guarismos que la correspondiente a la de 2009.

 El turismo representaba un 3% del PBI nacional hace algunos años; actualmente, considerando también el crucerismo y el turismo interno, alcanzaría entre un 6 y un 6,5%.

 

Fuente: Uruguay, Visión Marítima

Fecha: 06/04/10

El Río Uruguay polo turístico sin explotar

 

Destino. El hermoso "río de los pájaros" tiene para ofrecer un escenario turístico sin igual. El "bajo Uruguay" estaría ya en el momento ideal para "desencantarlo" y desarrollar cortos cruceros de 7 días con embarcaciones especiales, con lo cual se estimularía la construcción de una nueva infraestructura turística en ambas orillas.

Tenemos profunda reverencia por el río Uruguay, por sus profusas bellezas naturales que se van sucediendo kilómetro tras kilómetro y por su propia inmensidad, porque realmente el Bajo Uruguay es más grande de lo que uno se imagina, ya que tiene anchuras entre ambas costas que van de los 300 metros a los 12 mil metros, a partir de Salto y hasta Punta Gorda, un tramo que tiene un poco mas de 300 kilómetros.

Lo que decíamos, un poco al Sur de Fray Bentos se aparece más bien un enorme mar que dicen tiene un anchura de casi 12 kilómetros, no se ve la costa argentina y frente a Nueva Palmira se hallarán profundidades de 20 metros, (lo recorrimos hace muchos años en el "Ciudad del Salto" y posteriormente hicimos algunos tramos en embarcaciones menores, principalmente entre Nueva Palmira y Paysandú. No menos hermosas son sus solitarias islas que abundan en el tramo de 450 kilómetros, algunas con plantíos de naranjos, durazneros, árboles indígenas o bien cañaverales. Quedan de aquellas ocasionales exploraciones muy gratos recuerdos a través de los años y sigue siendo una gran atracción para quienes lo hemos conocido, quienes lo han navegado y para quienes no lo conocen pero lo han estudiado. Quizá quienes más lo han recorrido y disfrutado han sido los marinos de nuestra Armada a bordo de los guardacostas y lancha patrullera en sus viajes de entrenamiento. Y por supuesto también los centenares de marinos de nuestros viejos barcos fluviales que semana a semana unían los puertos del litoral con Montevideo. Es de un tremendo potencial económico por su aptitud de gran carretera acuática, por los intercambios culturales que permite entre países limítrofes, pero también por su flora, fauna y carga ictiológica. Pero sobre todo por funcionar como el gran escenario natural del otro costado del Uruguay, que permitiría desarrollar una formidable industria turística muy diferente a la de Costa Atlántica.

Salvo extraer su fuerza hidráulica, aún no le hemos pedido ni la décima parte de lo que es capaz de dar. Ninguno de los ríos de Europa se le parece, y otros de Sudamérica son muy rústicos, poco acogedores y demasiados cocodrilos y camalotes. Debiéramos reconocer que el río Uruguay por su estructura es excepcionalmente bello en toda su extensión, en anchura, en profundidad y hasta en cristalinidad, con prudente correntada por su limitada pendiente. Desde la embarcación que uno navega, se puede apreciar que la costa argentina es baja con abundante vegetación, árboles de todo tipo y no faltan los pajonales, estéreos y espesa vegetación y barro. En cambio la costa uruguaya es arenosa, poca vegetación, tramos de costa con playas y también barrancas y costas altas como cerca de Fray Bentos y Punta Gorda si mal no recordamos. Sorprende además las profundidades que presenta en algunos de sus tramos como por ejemplo a la altura del llamado canal de los ingleses, frente al Arroyo Caracoles, tenemos una profundidad de 10 y 11 metros que, al llegar a Barrizal, casi frente a Dolores baja por un kilómetro a no más de 6,40 y rápidamente la profundidad aumenta de manera que al siguiente kilómetro pasa a 8 metros y poco después a 10, hasta llegar frente a Fray Bentos a 10/12 metros. El río Uruguay es increíble, frente a la Playa de la Agraciada hay 16 metros de profundidad, realmente un calado para transatlánticos. Y ya lo hemos dicho, en el espejo de agua frente al puerto de Paysandú hay más de 10 metros de profundidad. Para los excursionistas alemanes, americanos y europeos que ya han visto el mundo, llegar a Fray Bentos y Colonia, en esos pequeños cruceritos de 130 metros, sería como un viaje hacia el pasado, hacia un escenario absolutamente natural asombroso, un verdadero descubrimiento, descansador, bien folclórico, quieto, silencioso.

NAVES. Por los años 50 el "Ciudad de Salto" (CUNyTASA) inició unos cruceros al río Uruguay, que no tuvieron el éxito esperado y antes lo habían hecho los barcos de Mihanovich a paletas. Sabemos de recientes proyectos muy bien armados de hacer turismo con naves adecuadas que al final se cancelaron. Ya hemos dado amplia información de empresas turísticas internacionales que organizan la explotación turístico-fluvial por los ríos de Europa, de Rusia, EE.UU y China, que lo hacen con gran éxito y los barcos van llenos. Por ejemplo una embarcación tipo Mississippi, con capacidad para 200 personas podría hacer magníficas excursiones con escala en algunos puertitos, litoraleños y, en algún momento cuando lleguen las reconciliaciones con nuestros hermanos, incluir puertos del litoral argentino. En Europa las empresas suelen hacer congresos y hasta talleres a bordo de estas naves porque sólo así se logra la deseada concentración de los participantes a estos foros y talleres, sin la distracción de las ciudades, en los temas durante 7 días o también puede ser premio para funcionarios de empresas industriales y comerciales. En el litoral hay mucha naturaleza y mucha historia, excursiones que se pueden realizar durante varios meses en el año e incluso parte del otoño.

El río Uruguay fue la ruta de los exploradores, de los patriotas, de los monárquicos, de los aventureros y de los transportistas fluviales uruguayos y extranjeros. Cada metro de ambas orillas están cargadas de historia y habrá que tener a bordo un historiador, un geógrafo, un naturalista que lo explique todo y un buen cocinero por supuesto. Y si son turistas del Norte, buenas carnes, platos criollos, buenos pescados sobre todo lenguado que les gusta, degustación de vinos.

Por E. Cazalá

 

Fuente: El País Digital

Fecha: 23/03/10

El turismo en Uruguay será caso de estudio

 

Uruguay se afianza como destino turístico y además de ser elegido por millones de extranjeros para pasar sus vacaciones, la Organización Mundial de Turismo estudiará la buena evolución que tuvo el país en materia turística en los últimos cinco años. Durante el año 2005 llegaron a Uruguay 2.100.000 turistas, algo menos que en 2009; pero en aquel entonces ingresaron al país 500.280.000 de dólares por turismo. La cifra casi se triplicó en 2009 y el año cerró con un ingreso de 1.300 millones, según datos oficiales.

El país creció en mercados de larga distancia, (países que están fuera del Mercosur) a razón de 5% por año y recuperó el número de argentinos (1.100.000) que vacacionaban antes de los cortes de puentes, asegura el informe.

También pasó de tener poca conectividad internacional aérea a tener vuelos directos, prácticamente diarios, con Lima (Perú) y Panamá; se duplicaron los vuelos hacia y desde Santiago de Chile y se triplicaron los vuelos que conectan con San Pablo.

En el mismo período además, Uruguay pasó de recibir 60 toques de cruceros por temporada a casi 200, diseñó un plan estratégico hasta el año 2020, armó un plan para el turismo náutico fluvial y pasó de destinar una inversión de 3.000.000 a 7.000.000 anuales para lograr posicionarse como destino turístico en el mundo.

Tradicionalmente, se decía que el turismo impactaba del 3% al 3,5% del PBI, pero los resultados de hacer estos cálculos usando la metodología que emplea la Organización Mundial del Turismo (OMT) aseguran que actualmente representa entre 6% y 6,5%. Además, el sector ofrece 220.000 puestos de trabajos directos o indirectos. ‘Entonces estamos hablando de un 10% de la mano de obra activa en Uruguay’, expresó  un asesor técnico del Ministerio de Turismo. Estas cifras y los cambios que experimentó el país hicieron que la OMT seleccionara a Uruguay, entre todos los países de Sudamérica, para realizar un ‘estudio de caso’ y analizar el proceso que vivió en los últimos cinco años.

El objetivo es tener indicadores que puedan ser de utilidad para otros destinos turísticos dijo el asesor, quien prepara el informe que será enviado a la OMT entre junio y julio. ‘Es la primera vez que Uruguay recibe, de un organismo internacional, un planteo tan importante relacionado con el turismo.  

 

Fuente: UVM, en base a informe de Expreso.es

Fecha: 05/03/10

Montevideo recibe este viernes cuatro cruceros

 

Por primera vez en esta temporada, el puerto de Montevideo recibirá mañana a cuatro cruceros, que traerán unos 5.100 pasajeros. En lo que va del verano llegaron a la capital 83 barcos con 60.000 turistas. De ellos, 70% baja a conocer la ciudad.

Deutschland, Veendam, Seabourn Spirit y MSC Música son los cruceros que llegarán mañana a la capital. Si bien no es habitual que coincidan cuatro embarcaciones de este tipo en la terminal montevideana, y se trata de evitar porque afecta la operativa habitual, ya hubo otras oportunidades en que ese número de cruceros atracaron simultáneamente en el puerto de Montevideo, dijo la autoridad de la Administración Nacional de Puertos.

La situación volverá a repetirse el próximo 19 de febrero y dos días antes, el 17, habrá tres cruceros a la vez, agregó.

La operativa para la llegada de los cuatro barcos es similar a la que se efectúa cuando hay, por ejemplo, dos cruceros. Lo que cambia es la mayor utilización de los muelles, que en este caso pasará de 800 o 900 metros a un kilómetro y medio, señaló Gabriel Canale, encargado de la operativa. También se reforzará la seguridad tanto interna como externa de la terminal marítima.  Además, en esta temporada se mejoró la coordinación con Buquebus para evitar que coincida su operativa con la de los cruceros, y así agilitar la salida de todos los pasajeros.

AUMENTO. "Se está produciendo un aumento en la cantidad de cruceros. En la temporada pasada arribaron 83 y en esta lo previsto es que lleguen 91", sostuvo Silberman.

El incremento no puede ser mayor porque la capacidad del puerto de Montevideo no lo permite. Las obras para un nuevo muelle multipropósito, que comenzarán en marzo, permitirán más arribos para la temporada 2011-2012.

Hasta ayer habían atracado en la capital en esta temporada 56 cruceros, con 60.833 viajeros a bordo. La gran mayoría de ellos desembarcan a efectuar tours de compras y conocimiento de la ciudad. No obstante, la cantidad de cruceros que visitan Punta del Este, es mayor.

 

Fuentes: UVM y Prensa Digital

Fecha: 11/02/10

Semana del Mar en Punta del Este

 

El pasado sábado se inauguró en la Liga de Fomento y Turismo la 10ª Semana del Mar, con distintas exposiciones y actividades que se prolongarán hasta el sábado el 6 de febrero.

El presidente de la fundación Código, Luis Seguessa, fue el encargado de inaugurar las actividades con una conferencia denominada "Alerta Global". El investigador disertó sobre la principal causa del cambio climático, cómo solucionarlo y también sobre los peligrosos escapes de metano que están sucediendo en el Ártico.

Posteriormente se inauguró la muestra fotográfica "Caras y Caritas", del fotógrafo Sergio Rezzano. Se trata de un conjunto de imágenes originales, caricaturizadas por el uso de distintos lentes y enfoques, que tienen como protagonistas a personajes famosos del Río de la Plata como el conductor y actor argentino, Dady Brieva, el actor uruguayo Petru Valensky y la vedette Claudia Fernández.

 En tanto el martes, habrá una procesión de barcos, danzas y misa, al recordarse el Día de la Virgen de la Candelaria, patrona de Punta del Este. La procesión partirá a las 11 horas del puerto y a las 12 se desembarcará la imagen de la Virgen traída desde Tenerife por la Asociación Islas Canarias de Maldonado, para ser ubicada frente al edificio de la Aduana. Será recibida por la Colectividad Canaria y actuará la Banda Municipal. En la Liga de Fomento se presentará la banda "Guardia del Mar" el próximo miércoles a las 20 horas y el viernes a las 20:30 horas se presentará el libro Graf Spee, de la política al drama, del reconocido historiador y escritor especializado en temas navales, marítimos y costeros, Juan Antonio Varese. (El Escribano  Varese, es además titular de la editorial “Torre del Vigía”).

El sábado a partir de las 17 horas se realizará un concurso de esculturas de arena en la playa frente al Club de Pesca. Todas las actividades son con entrada libre.

 

Fuentes: El País  y UVM

Fecha: 01/02/10

Otra vez cruceros “invaden” bahía de Maldonado

 

Cuatro cruceros juntos y llegaba un quinto. La zona portuaria fue cerrada para facilitar el ingreso. La bahía de Maldonado vivió ayer una fiesta multicolor y de gran movida con la operativa de cuatro cruceros de grandes dimensiones de los cuales, en total, desembarcaron alrededor de 12.000 turistas. Un quinto barco que fue esperado ayer, el Celebrity Infinity, postergó un día su escala en la bahía de Maldonado. Para atender a los pasajeros se contrataron unos 60 ómnibus y 50 camionetas, cuya operativa tanto en el puerto de Punta del Este como en el muelle de la parada 3 provocó algunos inconvenientes, calificados como "lógicos y esperados" por las autoridades.  Los cruceros MSC Lírica, Splendour of the Seas, Costa Mágica y el Empress ingresaron a la bahía de Maldonado por la Boca Grande y fondearon entre la isla de Gorriti y la Playa Mansa a la altura de Las Delicias.

Los tenders cumplieron su operativa de traslado de turistas y personal de servicio, tanto en el puerto de Punta del Este como en la terminal de la parada 3 de la playa Mansa operada por la firma Mediterranean Shipping Company.

El MSC Lírica, de 251 metros de eslora (largo) y 6,8 metros de calado (por debajo de la línea de flotación) ingresó a la bahía de Maldonado por la denominada "Boca Grande" y fondeó a la altura de Las Delicias con unos 2.200 pasajeros a bordo.

El Splendour of the Seas de la Royal Caribbean, de 264 metros de eslora y 7,80 metros de calado, fondeó cerca del anterior con unos 1.800 turistas a bordo.

El Costa Mágica, de 272 metros de eslora y 8,30 metros de calado, llegó con 2.720 pasajeros. El Empress, de 211 metros de eslora y 7,2 de calado, trajo 2.020 pasajeros.

La operativa de los cuatro cruceros en la pasada jornada motivaron una serie de acciones llevadas adelante por personal de la Dirección Nacional de Hidrografía, inspectores de tránsito de la Intendencia de Maldonado, de Prefectura Nacional Naval, de la Dirección Nacional de Migraciones, de la Dirección Nacional de Aduanas y de los encargados de la denominada Barrera Sanitaria.

El ingreso a la zona portuaria de la Península fue cerrada por municipales, que sólo permitieron el ingreso de los ómnibus y camionetas contratadas para cruceristas. Ni los trabajadores del puerto, ni los propietarios de las embarcaciones pudieron hacerlo, lo que disparó críticas de los primeros y malestar de los segundos.

 

Fuente: El País Digital

Fecha: 29/01/10

Turismo: balance anual y perspectivas muy positivas

 

Pese a la crisis mundial, durante 2009 Uruguay recibió 5% más extranjeros que en el 2008

  Los números de los primeros días de la temporada indican un  crecimiento de entre 10% y 12%.Después de un fin de semana largo del 1° de enero con récord de movimiento en varios puntos de la costa, operadores y autoridades continúan con una expectativa optimista.

La semana pasada el ministro de Turismo, Héctor Lescano estimó que con un "cálculo muy moderado" este verano vendrán entre 8% y 10% más turistas que durante la temporada 2008-2009.    Fuentes del Ministerio dijeron que el balance es bueno en la costa y también en otros puntos como las termas, donde hay algunos complejos con la capacidad colmada. Lo mismo sucede en Colonia donde de jueves a domingo se trabaja con un excelente nivel de público.

Además, señalaron que hay otro "estado de ánimo en los operadores". Mientras en temporadas anteriores la preocupación por estas fechas era qué sucedería en la segunda quincena de enero, ahora concentran sus expectativas y esfuerzos para febrero y Carnaval.

 Fuentes del Ministerio indican que en lo que va de este verano se produjo una venta de once por ciento más de pasajes en ómnibus, barco y avión que un año atrás.

Las mismas cifras de incremento se manejan para los vehículos que pasaron por los peajes.

En Buquebús, entre diciembre y lo que va de enero vendieron 10% más pasajes que en el mismo período del año anterior, dijeron fuentes de la empresa, que aumentó las frecuencias.

El lunes próximo, por ejemplo, habrá 14 y para el viernes 15 de enero ya tienen confirmados 24 viajes por el recambio de turistas. Además, registraron un incremento de los argentinos que van hacia La Paloma y aún más al este.

En Tres Cruces, en tanto, entre el 1° y el 7 de enero operaron 8.829 servicios, mientras que en el mismo período del año pasado habían sido 8.792, dijo Osvaldo Torres, de la torre de control de la terminal.  Rocha, al igual que los balnearios de Punta del Este y Maldonado en general, recibió en diciembre y los primeros días de enero muchos más visitantes de Brasil que en veranos anteriores, dijo Pedro Quartino, director de Turismo de la Intendencia

  En Punta del Este, en tanto, hay un "marco de público excelente" y los brasileños han extendido sus estadías más allá de Reyes, dijo Mario Costa, de la Liga de Fomento y Turismo del balneario.

"Sectores como la hotelería y la gastronomía están trabajando de forma muy intensa. Se espera que la semana que viene disminuya un poco el nivel de actividad", sostuvo.

 Según señaló, han mejorado la hotelería y la gastronomía, mientras que en el otro extremo se encuentran los paseos. "Se ve mucho uruguayo, mucha gente en auto", comentó.

 Balance final del 2009:

 En 2009 vinieron a Uruguay 1.831.062 turistas extranjeros, 5% más respecto al año anterior, según cifras difundidas por la Dirección Nacional de Migración. Si se cuentan los visitantes del turismo de cruceros, la cantidad llega a los 2.150.000 turistas en el período.

Como es tradicional, los meses de diciembre, enero y febrero son los que atrajeron a más visitantes al país. En el primer mes del año pasado vinieron 281.925, en febrero 223.561 y en diciembre fueron 242.577.

Los turistas y visitantes de nacionalidad argentina fueron más del 60%: totalizando 1.150.187, lo que implica un crecimiento de 12% respecto al año anterior y un nivel de visitantes mayor a antes del corte en el puente de Fray Bentos.

Como contrapartida, disminuyeron 12% los brasileños. En 2009 llegaron 265.499, mientras que en 2008 vinieron 300.788. Esto podría explicarse por los efectos de la crisis financiera internacional y también por los brotes de gripe AHIN1 durante el invierno.

A su vez, se registró un incremento de los turistas chilenos (42.372 en 2009 contra 39.235 el año anterior). También vinieron un mayor número de paraguayos (34.776 y 27.708 ).

La estimación de este nuevo ejercicio, es de unos 2.200.000 turistas, con un pequeño descenso de argentinos, ampliamente superado por el aumento de brasileños europeos y norteamericanos. Esta cifra no incluye unos 300.000 turistas en más de 108 cruceros previstos en esta temporada.

 

Fuente:  UVM

Fecha: 21/01/10

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